Как подобрать трос для лебедки?

Содержание

• Какой трос для лебедки лучше выбрать – стальной или синтетический
  • Стальные
  • Синтетические
• Выбор геометрических размеров и грузоподъемности троса
• Как выбрать трос взамен вышедшего из строя и где его приобрести

Лебедка – тягово-подъемное оборудование, с помощью которого грузы перемещают горизонтально или под наклоном. Оно используется в строительной области для подъема материалов, в транспортной сфере – для погрузки товаров на борт, а также для вытягивания колесного транспорта из кюветов. Важной частью конструкции лебедки является трос. Изначально он (обычно металлический) присутствует в базовой комплектации каждого устройства. Но со временем трос перетирается, приобретает заломы и, если не предпринять никаких мер, рвется. Для покупки нового изделия необходимо знать его диаметр, длину, грузоподъемность и определиться с материалом (сталь или синтетика), из которого оно должно быть изготовлено.

Какой трос для лебедки лучше выбрать – стальной или синтетический

При выборе троса для электрических лебедок и ручных лебедок по материалу, используемому при производстве, учитывают плюсы и минусы каждого варианта.

Стальные

Сталь – традиционный материал, используемый при производстве тросов. Он идеально подходит для использования в грязи и песке благодаря высокой устойчивости к истиранию.

Его центральная часть представляет собой гибкий органический сердечник. Вокруг него расположена оплетка, изготовленная из стальной проволоки двойной свивки. В различных слоях оплетки диаметр проволоки может быть одинаковым или разным.

Преимущества стальных тросов:

• высокая устойчивость к механическим нагрузкам, агрессивным средам, высоким и низким температурам, температурным перепадам;
• отсутствие сплющивания при эксплуатации;
• невысокая стоимость, возможность приобрести вполне рабочий трос у того, кто решил перейти на синтетический аналог;
• длительный рабочий период.

Если стальной канат после падения в воду обмерз при отрицательных температурах, то после размораживания его эксплуатационные характеристики не изменятся.

Но такое решение имеет и ряд недостатков. Со стальным тросом сложно работать не только из-за его массы, но и из-за того, что со временем на нем образуются заусенцы, которые могут легко травмировать руки. Пользоваться стальным изделием можно только в плотных перчатках. При неправильной эксплуатации на оплетке появляются заломы, приводящие к обрыву. Разорвавшийся стальной трос может нанести серьезные травмы работникам.

Другие минусы стальных изделий:

• необходимость после каждого использования наматывать его на барабан, смотать на подручные средства не получится;
• невозможность отремонтировать при разрыве, если канат лопнул, то его можно только выбросить;
• возможность повредить корпус лебедки при неаккуратной и неравномерной намотке.

Еще один существенный минус стального троса, сделанного из черной стали, – подверженность коррозии. Частично решить эту проблему позволяет нанесение тонкого слоя смазки для цепи или WD-40. Еще один вариант – приобретение троса с оплеткой из оцинкованной проволоки.

Синтетические

Синтетическая продукция изготавливается на высокотехнологичном современном оборудовании из жестких искусственных нитей. В одном изделии могут комбинироваться искусственные нити разного состава. Синтетические тросы обычно присутствуют в базовой комплектации импортного оборудования.

Преимущества таких канатов:

• способность выдерживать серьезные нагрузки даже в самых суровых эксплуатационных условиях, новый синтетический трос может обладать большей прочностью по сравнению с металлическим;
• удобная и безопасная эксплуатация – канат легкий, им нельзя пораниться даже при порыве;
• гибкость, меньшая склонность к перегибам и перекручиванию по сравнению со стальными аналогами;
• возможность починить трос при его разрыве.

Изображение от wirestock на Freepik

Минусы решения:

• в процессе эксплуатации синтетические канаты постепенно теряют свою прочность;
• песок, мелкие частицы щебня и гравия, другие абразивные материалы негативно воздействуют на поверхность троса;
• синтетические изделия нельзя применять при экстремально высоких и низких температурах;
• канаты нуждаются в регулярном уходе, поскольку в загрязненном виде они быстро теряют рабочие характеристики;
• если влажный трос намотать на барабан и оставить в таком виде при минусовых температурах, изделие превратится в кусок льда, после размораживания к использованию оно больше не пригодно;
• эксплуатационный период при активном использовании обычно не превышает трех лет.

Для продления срока службы синтетические тросы рекомендуется стирать в воде без применения моющих веществ, а сушить в теплом и сухом месте.

Выбор геометрических размеров и грузоподъемности троса

При выборе подходящего троса ориентируются на его диаметр, от которого зависит грузоподъемность. Эта характеристика может быть рабочей, при которой канат сохраняет нормативные характеристики в течение всего эксплуатационного периода, и кратковременной критической.

Таблица зависимости грузоподъемности стальных тросов от диаметра

Рекомендуемые производителем диаметр и длина троса лебедки указываются в техническом паспорте на тягово-подъемное оборудование.

Как выбрать трос взамен вышедшего из строя и где его приобрести

При выборе подходящего троса для ремонта лебедки может быть несколько вариантов:

• Точно такой, как и был в базовой комплектации. В этом случае новое изделие скорее всего будет служить так же и столько же, как и предшествующее.
• Большего диаметра по сравнению со старым. Такой канат будет прочнее, но короче. Поэтому придется решать, чем пожертвовать – большей длиной или большей прочностью.
• Фирменный трос другого производителя. Владельцы дорогих лебедок известных производителей иногда хотят сэкономить на покупке нового троса и поэтому приобретают дешевое изделие. Возможна ситуация наоборот – для недорогих лебедок покупают тросы известных брендов, ожидая от канатов удобное и длительное использование. В обоих случаях результат предсказать сложно.

Стоит ли менять металлический трос на синтетический? Ответить на этот вопрос однозначно сложно. Но при его решении стоит прислушаться к ряду полезных рекомендаций:

• Синтетическое изделие стоит выбрать, если лебедка активно используется в основном в летнее время, поздней весной и ранней осенью. Для зимнего применения больше подходят стальные канаты.
• Для буксировки современных транспортных средств обычно приобретают синтетические канаты, а для тяжелых грузовых автомобилей – стальные тросы.
• В строительных лебедках, предназначенных для круглогодичной эксплуатации в сложных условиях, используют высокопрочные стальные канаты.

Как показывает практика, синтетическое изделие лучше устанавливать на новое тяговое оборудование. Если лебедка уже была в эксплуатации, перед установкой «синтетики» необходимо провести ремонтные работы: заменить направляющие ролики, отполировать (а в некоторых случаях заменить) барабан, поцарапанный металлическим канатом. Если этого не сделать, то дефекты, имеющиеся на тяговом оборудовании, повредят новое изделие.

При желании заменить стальной трос на синтетический следует приготовиться к значительным затратам на ремонт лебедки и приобретение нового каната. Стоимость «синтетики» значительно превышает стоимость металлического аналога.

В компании «Строительные ресурсы» можно приобрести стальные тросы от известных брендов, для которых характерны высокое качество, соответствие фактических характеристик заявленным параметрам, длительный эксплуатационный период.